Tulevana viikonloppuna Rautalammin Riders Cupissa ja sitä seuraavana viikonloppuna Jyväskylän Red Bull Crashed Ice -osakilpailussa Laajiksessa palataan alamäkiluistelun juurille, kun urheilijat taistelevat MM-pisteistä pakkasen muovaamalla luonnonjäällä. Suomen maajoukkueen Paavo Klintrup tuntee luonnonjään metkut kuin omat taskunsa.
"Itse luonnonjäässä ei ole keinojäähän verrattuna sen suurempia eroja, mutta lämpötilan vaihtelut vaikuttavat, millaista jäällä on luistella," Klintrup kertoo.
Paavo Klintrup (edessä) taitaa luonnonjään metkut ehkäpä paremmin kuin kilpakumppaninsa. Kuva: Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool
Suomeen tällä viikolla saapunut Red Bull Crashed Ice -kilpailijoiden joukko on päässyt ottamaan tuntumaa Jyväskylän rataan kovassa pakkasessa. Tiistaina treenejä vedettiin jopa yli 25 asteen pakkaslukemissa.
"Tällaisilla pakkasilla jää on todella kova ja pinta lohkeilee herkemmin. Luistimen tulee kuitenkin olla todella terävä, jotta se puree kovaan jäähän," pohtii Klintrup ja korostaa myös välineiden merkitystä tiukassa kilpailussa. "Lähempänä nollaa astetta jää muuttuu heti pehmeämmäksi – Luistin puree helpommin, mutta erityisesti tiukat mutkat ja hyppyjen alastulot voivat joutua koville ja kulua herkemmin."
Klintrupin mukaan luonnonjään ominaisuuksien vaihtelu on mielenkiintoinen ja positiivinen lisä kilpailuihin:
"Yksikin pakkasaste riittää siihen, että jää pysyy hyvänä – Ja nythän pakkasta riittää. Kisaviikonlopullekin on ennustettu ideaalista kevyttä pakkasta, jotta jää pysyy hyvänä eikä ole liian kylmä luistella."
Klintrup ja muut maailman huiput ovat päässeet tällä viikolla testaamaan reisiään tällä etukäteen erittäin rankaksi uumoillulla ennätyspitkällä radalla. 630 metriä, 17 mutkaa ja 66 metriä korkeuseroa laittavat Klintrupin mukaan jalat koetukselle, kuten arvattiinkin.
"On kyllä sanottava, että pitkä on rata ja reisissä tuntee. Radalla on pari tiukkaa shikaania, joissa täytyy polkea kunnolla ja valita linjat hyvin. Lopun kummuilla ei ole myöskään varaa löysätä ja kaiken päätteeksi stadionille tultaessa täytyy jyrkässä alamäessä valmistautua todella tiukkaan ja haastavaan viimeiseen mutkaan."
Laajiksen radalla ei ole varaa löysätä hetkeksikään. Kuva: Samo Vidic/Red Bull Content Pool
Kolme kauden neljästä Red Bull Crashed Ice -osakilpailusta, Quebec, München ja Saint Paul, kilpaillaan jäähdytyslaitteiston muodostamalla keinojäällä. Suomen MM-osakilpailu Jyväskylässä on siis ainoa, joka luistellaan luonnonjäällä. Sateisen syksyn jälkeen Jyväskylän Laajiksen rinteillä kiemurteleva rata on tammikuun kiperissä pakkasissa saatu paksuun jääpeitteeseen. Klintrupin mukaan rata muotoutuu pikkuhiljaa kisakuntoon.
"Radan pinta on vielä melko epätasainen. Syksyn pehmeillä keleillä pohja jäi ehkä hieman haluttua muhkuraisemmaksi. Myöskin kovilla paukkupakkasilla jäädyttäminen on vaikea tehtävä, kun vesi jäätyy niin nopeasti ja rinteessä valuva vesi jäätyy sulavan kynttilän tavoin ikään kuin porrasmaiseksi. Rata ehtii varmasti kuitenkin tasoittua ennen kisoja, kun radalla luistellaan runsaasti," kertoo Klintrup ensikokemuksistaan radalla.
630 metriä, 17 mutkaa, 66 metriä korkeuseroa. Ennenkokemattoman rankka haaste urheilijoille.
Klintrup ei malta odottaa kilpailemista radalla.
"Kyllä pakkasesta huolimatta eilen oli jo niin hauskaa. Posket punaisena painettiin ja kansainvälisetkin urhelijat laskivat joka kerta hymyssä suin maalialueelle. Arttu (Pihlainen), kun on suunnitellut radan, niin tietää varmasti, että radalla on mukava laskea ja rata etenee jouhevasti. Ei tähän ehdi kyllästyä. Kotikisa ja hyvät katselupaikat – sukulaiset, tuttavat ja kaverit paikan päällä – Tulkaa nyt ihmeessä kaikki katsomaan!"
Red Bull Crashed Ice Jyväskylä/Laajis MM-osakilpailu tammikuun 29.-30. päivä. Liput myynnissä nyt www.lippu.fi – Osta omasi!
